优化、推进、布局...2024年农产品冷链物流或成“主角”！

2024年中央一号文件《中共中央国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》发布，内容再次聚焦三农。文件中提到了“推动农村流通高质量发展。优化农产品冷链物流体系建设，加快建设骨干冷链物流基地，布局建设县域产地公共冷链物流设施。”并明确提出：

推进农产品加工设施改造提升，支持区域性预冷烘干、储藏保鲜、鲜切包装等初加工设施建设，发展智能化、清洁化精深加工。
深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。
优化农产品冷链物流体系建设，加快建设骨干冷链物流基地，布局建设县域产地公共冷链物流设施。
实施农村电商高质量发展工程，推进县域电商直播基地建设，发展乡村土特产网络销售。加强农村流通领域市场监管，持续整治农村假冒伪劣产品。

01. 2024年农产品冷链物流是“主角”

农产品冷链物流是指水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等农产品在采购、加工、储藏、运输、销售直至消费的各个环节中始终处于规定的、生理需要的低温环境下，以保证农产品的质量、减少农产品的消耗的一系列供应管理措施和方法。

其包括的冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售等个环节都要求按照农产品物流的特性需要，保证农产品的原料品质和耐藏性，保证保鲜贮运工具设备的数量与质量，保证处理工艺水平高、包装条件、优和清洁卫生好，保证现代化管理和快速作业，最终保证农产品冷链物流冷链协调、有序、高效地运转。

（图片来源：站酷海络）

近年来，我国高度重视冷链物流发展，各级政府在冷链物流建设方面持续投入，行业规模快速增长。据最新数据显示，2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。

互联网智能化时代到来，我国冷链物流由运输、储存、装卸等传统单一功能逐步转变为全程监控，实现了综合发展和不断创新。随着国家骨干冷链物流基地和产地销售冷链设施建设的稳步推进，以及电商冷链物流系统的发展和冷链装备水平的显著提升，农产品冷链物流行业规模增长趋势明显。

02. 农产品冷链物流亟需斩难题的“利刃”

据了解，农产品冷链物流具备以下三大特点：

建设成本高、专业性要求高、系统庞大复杂

农产品在生产加工、包装运输、储存销售等环节均需专门的冷藏设施设备，从而导致冷链物流系统比一般常温物流系统的建设要求更高、更复杂，物流建设投资、成本也更高。

组织协调性要求更高

农产品冷链物流涉及到多环节、多主体，功能、分工各不相同，且具有很高的时效性要求，为保证物流服务质量，各环节、主体等必须具有更高的组织协调性。

更加注重物流能耗、产品损耗的控制

由于农产品的特性及冷链物流自身的较高要求，各环节都必须严格保障规定的低温环境，同时需要运用信息技术对全流程进行多方位的监测跟踪，因此对能源消耗、农产品损耗的要求程度也更高。

（图片来源：站酷海络）

此外，尽管冷链物流行业建设已有了很大发展，但我国冷链设施规模与发达国家存在巨大差距：蔬果产地低温处理率约为10%，冷藏运输率约为35％，果蔬流通损耗远高于发达国家。同时，我国人均冷库容积不足且分布不均匀，冷链专用运输车辆数量仅占货运汽车总量的1%，导致局部供需的不匹配和冷链运输能力不足，存在一定缺口。

从其特点、缺口、趋势等可以看出农产品冷链物流还有更多的发展机遇。

未来，农产品冷链物流发展的核心内容在于优化物流系统的现有结构与功能，降本增效、扩大覆盖范围，强调建设具有先进技术和能大规模储运能力的核心枢纽以支持农产品长途运输和保鲜需求，同时突出了在农产品县级生产源头上推动公共冷链物流设施的规划和建设。实现这些核心内容，关键主要在于资源整合、运营管理以及信息技术的应用。