深度解析全国果蔬冷链物流建设体系

响应国家对冷链物流的支持，我国部分省市在果蔬冷链物流建设方面取得了一些成绩。

上海市：上海市在果蔬冷链物流标准化的探索上，走在全国的前列。早在 2007 年 8 月，作为国内第一个食品冷链物流的地方标准，上海市《食品冷链物流技术与管理规范》就通过评审，并于当年 10 月 1 日正式实施。其中规定在冷藏运输中，速冻蔬果厢内温度应保持在-18℃以下；冷藏蔬果视品种、运输距离不同而异，厢体内温度在 1~10℃。

天津市：已建设标准化菜市场330 个，同时建设、改造和提升全国标准化示范菜市场 35 个。为引导强化菜市场管理，加强日常监督，天津市还制订出台了《天津市菜市场管理办法》，对食品检测制度化管理。下一步，天津市还会引导支持大型农产品批发市场信息网络、安全监控、加工配送及冷链等 6 大公共服务功能设施建设。据统计，2012 年，天津冷链物流行业现有冷库库容约百万 t。其中，万吨库容以上的冷库15座，配送主体和网点健全。

山东省：山东省果蔬冷链系统有着广阔的发展空间。该省立足自身蔬菜物流特点，借鉴发达国家发展经验，进一步完善蔬菜冷链物流系统。积极应用物流信息技术，例如使用 RFID 技术控制冷藏温度，改造和提升蔬菜冷链物流与供应链管理。同时，在蔬菜供应链上，通过源头到最终产品零售多部门、跨行业的食品安全检测与监督，最终实现冷链物流全过程的食品安全控制与管理。山东省铁路、公路及港口具有天然优势，为果蔬冷链物流发展奠定了基础。到 2015年政府规划培育壮大一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的冷链物流龙头企业，建成一批规模化、专业化、现代化的跨区域农产品冷链物流配送中心，建设肉类、水产品、果蔬等国家和省里重要农产品冷链物流基地，加快发展以大型农产品批发市场、商贸流通企业、食品加工或经销企业为主导的专业化第三方农产品冷链物流，初步形成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。肉类和水产品冷链物流水平显著提高，果蔬冷链物流进一步发展，食品安全保障能力显著增强。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到25%、35%、41%以上，冷藏运输率分别提高到 35%、55%、70%左右，流通环节产品腐损率分别降至 13%、6%、8%以下。

黑龙江省：黑龙江省在政府政策的大力支持下，农产品冷链物流基础设施及技术逐步完善，农产品冷链物流运作模式逐步增多，冷链物流步入快速发展新阶段。农产品冷链物流的出现，使黑龙江省牡丹江市的农副产品价格大幅增长。截至2010 年底，黑龙江省有冷藏库近400 座，冷库总容量约为 62 万 t，其中高温冷藏库、低温冷藏库和冻结物冷藏库的比率分别为40％、45％和15％。冷藏运输工具主要是冷藏车，数量约为415辆，冷藏容量约22万 贼。目前建成的冷库大部分是以土建为主，气调库所占的比例不高，冷库规模相对较小，绝大部分库容都约在 1000贼 以下，而 1000贼 以上的中型冷库比率约为30%。

山西省：目前，山西省已建成了两大物流园，分别是山西晋润现代农产品冷链物流园和大同新发地农产品批发冷链物流园。山西晋润现代农产品冷链物流园主要提供农产品冷藏、保鲜、恒温、速冻、交易、加工、配送等冷链物流服务。该物流园对促进农民增收、农业增效，推进传统农业向现代特色农业转变具有重大战略意义。大同新发地农产品批发冷链物流园是华北地区除北京外的最大农产品批发冷链物流园。据了解，大同新发地农产品批发冷链物流园年交易总量约280万 t、年交易总额约 60 亿元。大同市临近内蒙古、陕西、河北，具有绝对的区位优势和农产品资源优势，该物流园的建成将对促进山西省农业结构调整、健全农产品市场体系、持续增加农民收入和解决农产品卖难，对实现城乡统筹协调发展具有积极的意义。

广西省：南宁市鼓励配套建设冷藏保鲜和流通加工设施，实现“菜篮子”产品采后快速预冷、商品化加工处理和上市旺季入库冷藏保鲜。2013 年 12 月 11日，中国首个全程冷链果蔬绿色专列在广西百色市开通。作为“南菜北运”新线路，该趟专列可畅通中国南北地区，乃至中国、东盟双向蔬果运输。

云南省：从 2011 年底开始，通过实施“南菜北运”现代农产品流通综合试点工程，财政专项资金以扶持云南省的特色蔬菜流通体系、冷链设备升级改造和生产流通信息服务平台建设为重点改造建成 10 个标准化产地集配中心和 4 个收购冷库。除此以外，云南省还通过支持建成“南菜北运”农产品信息服务平台，实现了产销信息的无缝对接，为供需双方提供实时信息服务，最终建立蔬菜现代流通网络体系。湖南省：十二五期间，湖南省制定了冷链物流发展规划，规划期为 2011~2015 年。“十二五”湖南省加强了冷链物流基础设施建设，建设了一批设施先进、节能环保、高效适用的冷库，在重要农产品的主产区建立重点农产品冷链物流系统，在大中城市周边规划建成了一批具有低温条件下中转和分拨功能的配送中心，购置了一批冷藏运输车辆，大力培育了冷链物流人才。2008 年湖南湘北农产品冷链物流中心建成，中心集农产品加工、冷藏、批发、配送、检验检测和电子信息商务于一体，以岳阳市为中心，辐射湖南省的长沙、益阳、常德、湖北省的荆州、咸宁等地的 40 多个县市区，年农产品贮运、加工吞吐量 60 万 t，年交易额将达 10 亿元。该物流中心不仅是全省最大的农产品冷链物流市场，也是中南地区最规范的农产品冷链物市场之一；不仅为湖南省农产品冷链物流和市场开拓走出了一条新的路子、探索出了一种新的模式，也将为湖南省现代农业、农产品物流业发展起到很好的示范、辐射和引领作用。四川省：目前，四川省的果蔬冷链流通率、冷藏运输率分别为 3%、15%。四川省正大力推进《“十二五”农产品冷链物流发展规划》实施，力争到2015 年形成以“一核、三面、四带”为基础的农产品冷链物流发展布局，将果蔬的冷链流通率、冷藏运输率分别提高到18%、25%，将果蔬流通腐损率降到20%以下。

河北省：在《农产品冷链物流“十二五”发展规划》中，河北省将在五年内建设四大冷链物流体系。据了解，《河北省农产品冷链物流“十二五”发展规划》是河北省有史以来编制的第一个农产品冷链物流专项规划，也是全省物流业重点专项规划之一。该《规划》提出，“十二五”期间，全省将全力建设“一带两基地四体系”的农产品冷链物流体系，即：环京津物流聚集带，以石家庄为中心的冀中南和以唐山为中心的沿海两大冷链物流基地，肉类、果蔬、水产品和加工食品四大冷链物流体系。河北省冷链物流体系将全面发展起来。其中，石家庄将发挥国家二级物流节点城市作用，围绕果蔬、牛奶、猪肉等产品，建设以石家庄为中心、辐射带动邢台、邯郸、衡水、保定等地的冀中南冷链物流基地。