冷链势头的宏观 诱因与微观悖论——浅谈低温物流中心的 见识与胆识

世界真的是平的

近日由于大陆原中央军委副主席徐才厚因贪腐遭受开除党籍处分﹐社会媒体与互联网相继发表「最牛」评论﹐其中2006年汤马斯•佛里曼（Thomas L. Friedman）所撰写的畅销书-《世界是平的：一部二十一世纪简史》﹐受到众多网友的强烈追捧。作者在书中分析了21世纪初期全球化的过程﹐给予开发中国家一些特别的忠告﹐主要阐述的论题是「世界正被抹平」，因此可能会有许多创新商业模式产生﹐未来冒出的新商机与职场型态，必然要充分运用「合作、协调、整合、解释、杠杆操作」的协同能力﹐特别要懂得「在地化、个性化」的扎根策略，企业或个人自然不容易被淘汰﹔作者特别专章剖析攸关物流行业「外包、承包与服务供应链(第三方物流)……」等等的重要议题﹐至于现阶段当红炸子鸡的「冷链物流」与「低温产业」自不例外。

日本著名汉学家安冈正笃先生曾提出「知识、常识、见识与胆识」的概念﹐而中欧国际工商学院创业与投资中心主任李善友教授﹐在今年五月「创业管理」课题的演讲中﹐特别强调「见识比知识重要」﹐巧合呼应安冈正笃先生「颠覆性创新」的逻辑思维。无独有偶，台湾中华文化总会会长刘兆玄博士﹐也在台湾中山大学毕业典礼致词时，勉励毕业生要有「五识三C」的基本素养，其中「五识」分别指「学识、常识、见识、胆识、赏识」﹐「三C」则「Challenge（挑战）、Change（变革）、Chance（契机）」。因此﹐依据上述思维逻辑的推论﹐为顺应「世界正被抹平」对于冷链物流中心的挑战、变革与契机﹐本文仅就宏观与微观两方面﹐浅谈低温物流行业的发展见识与创新胆识。

冷链物流的宏观诱因

近日，在上海新国际博览中心举办的「亚洲物流双年展」与「亚洲生鲜配送展」中﹐全球各大航空公司航空货运事业部门与国际物流地产商﹐因上海自贸区的大力推进与电子商务的发展势﹐闻香而来群聚上海寻觅商机﹔同期会议「浦江发展论坛-冷链与资本-冷链物流与食品安全」﹐环绕「国际冷链物流、两岸冷链产业合作、风险投资与冷链市场」等主题交流﹔而现代物流主办的「2014国际冷链物流高峰论坛」﹐更是聚焦了「恒温和生鲜的变革与创新」的热门行业主题﹐诸多与会专家学者对于冷链物流的宏观发展愿景﹐似乎持有正面乐观态度者居多。全球最顶级的五大战略管理咨询公司之一罗兰贝格公今年五月发布报告预测称，受宏观政策和市场需求推动，中国冷链物流行业未来将保持年均25%的高速增长，至2017年市场规模将达4700亿。在此推论基础上，冷链物流行业的发展﹐势必在「货品、客户渠道、物流商与服务覆盖」等四大维度﹐呈现巨大的趋势性变化，随即产生新的增长热点，同时也带来新一轮严苛挑战。

根据《MINGTIANDI》房地产金融专栏六月十日的报导﹐自去年八月份全球基金投资者超过38.1亿元投给中国的仓储业者﹐以顺应中国零售与电子商务行业的急遽增长。顺风速运与佳沃集团合力共建生鲜食品全供应链管理模式﹐京东、菜鸟、亚马逊相继投入冷链物流与生鲜食品领域。而隶属光明食品集团的海博股份﹐更大动作聚焦冷链物流的发展势头﹐为打通冷链物流产业上下游，实现从原料采购到产品配送的一体化服务﹐除收购“菜管家”电商平台﹐并在洋山保税区和青浦储备近20万平方米的冷链物流用地外﹐更加大力度落实所属申宏冷藏公司“展示与结算”的两个中心建设﹐以及为西郊国际农产品交易市场配套的《西虹桥冷链物流园区》项目开发。根据上述专业调研机构、私募股权公司、全球基金大鳄、冷链物流产业与物流地产商的目光聚焦﹐近期冷链物流市场资本集聚的力度与宏观诱因的丰厚﹐深信将把低温物流行业的发展势头﹐推向更高的里程碑。

冷链物流的微观悖论

尽管冷链物流的宏观发展势头正劲﹐但就微观层面思索低温物流企业的窘境﹐仍不免陷入「价格竞争」之中。相较于国际冷链大鳄的市场行情﹐本土冷链物流行业的净利润似乎偏低许多﹐究其主因在于中国消费者为生鲜冷链支付高价的意愿不足﹐市场急需培养消费者的冷链成本意识。因此﹐低温物流产业的「模式创新」、「成本意识」与「冷链技术」的聚焦就显得尤为关键。但悉心观察冷链发展势头的微观层面﹐仅就现况所凸显的悖论现象﹐依显性与隐性两个层面简单归纳如下:

显性悖论现象

冷链业界低温物流中心的先行者﹐如普菲斯亿达、太古、三菱、三井、全日、嘉里大荣、统昶、鲜易、东疆大洋等﹐在商业模式的整合、成本利润的掌控与冷链技术的创新上默默耕耘多年。但多数低温物流中心的经营者﹐考虑客户的通盘需求或冷链需求的意识薄弱﹐只关注营运策略与物流优化的绩效指标﹐着重在温层的适当分类与温度的严苛管控﹐此等经营思路本无可厚非﹐也是必要的贮藏手段与营运策略。但悖论的是﹐低温物流中心经营业者专注温层控制﹐却忽略了农产品或食品腐败变质涉及的物理、化学与生物等因素﹐尤其是微生物细菌繁殖导致的腐败最为关键。因此﹐低温物流中心的规划设计能否全面兼顾贮藏环境的温度、湿度、二氧化碳、氧气浓度与乙烯浓度﹐适当抑制果蔬呼吸与减缓病虫害发生﹐得以推迟农产品或食品新陈代谢过程﹐透过保鲜技术以确保质地、色泽、口感、营养的最佳状态﹐这也是挣脱价格竞争的胆识与确保食品安全的见识。

隐性悖论现象

冷链物流的商业模式与技术创新是经营者制胜要素﹐冷链物流的业界交流更属必要的途径。不可讳言﹐在高峰论坛或会议上﹐应是充分交流的最佳场合﹐每年不同名称但雷同内涵的「冷链或生鲜高峰论坛」﹐虽然同样打着「新机遇、技术创新、附加价值、超越冷链、变革模式、跨业整合…」等响亮名号﹐大力吸引无数的论坛与会者﹐在一天或两天的论坛会议上﹐勤于增长与虚心学习冷链专业知识的「真与会者」固然不在少数﹐但业界的「伪与会者」(如同伪球迷)也不在少数﹐其参与目的主要在于不想缺席此等论坛或会议﹐会议期间漫不经心﹐不时呈现「言者谆谆，听者藐藐」的窘况﹐甚至这只是满足其躬逢其会的虚荣心而已。而业界始终令人敬仰且熟悉的「论坛名嘴」老面孔﹐辛苦奔波在不同论坛场合慷慨激昂发表「高来高去」的冷链见地﹐的确让与会者有不少的实质收获﹔可惜的是﹐多数仍流于为自家冷链相关企业宣传的置入性营销手法而已。实质上，在运营管理与技术深化的交流层面﹐不可避免有所保留或不愿着墨太深﹐不仅让论坛主办的初衷大打折扣﹐主题焦点也不由自主陷入模糊不清的状态﹐甚至呈现讲者自我感觉良好的情境而已﹐这些多如过江之鲫的论坛或会议﹐大部分流于「庙会大拜拜」的社交形式﹐其资源与人力耗费殊为可惜。至于伴随论坛或会议的各类评选活动﹐如果只是依据「赞助金额」或「人情关系」而颁发「百强物流企业、全国先进物流企业、十大影响力物流企业、十大成长型物流企业、先进冷链基地、物流风云人物……」等等名实不符的称号﹐或许又是助涨冷链物流业界隐性悖论的重要业障。

至于冷链物流企业﹐碍于成本投入与利润衡量的考虑﹐冷链设施装备不足与包装不规范﹐依然制约着整体冷链物流的发展势头。当然，这需要冷链设备商、物流商、渠道商﹐甚至是食品生产商的紧密协同与跨界合作﹐方可把握住增长迅速的冷链市场。

低温物流中心的见识与胆识

今年的「亚洲物流双年展」与「亚洲生鲜配送展」﹐物流地产商或政府物流园区项目群聚上海魔都宝地﹐包括普洛斯、安博中国、宝湾物流、建发物流、珲春浦项现代国际物流、金塘国际物流、深圳盐田、郑州航空港、新地、嘉民、易商等﹐宣传素材几乎都在强调一站式的现代物流岛与先进冷链港﹐事实上大部分仍停留在物流园区的仓储用地租赁或共同合作开发﹐至于冷链港的深层概念有待加强﹐不仅没有呈现冷链物流发展势头的见识与真功夫的胆识﹐反而更加凸显冷链物流微观层面「凑热闹」的悖论现象。笔者去年受好友名成集团林董事长之托﹐担任该集团最新投资冷链物流项目-「中国北方冷链港-中国食品谷﹒中凯冷链物流园」﹐筹组项目诊断的顾问团﹐就低温物流中心的「创新规划﹐先进设计理念与营运模式」﹐多次与名成集团和中凯冷链物流园的经营团队充分交流与良好互动。《中凯冷链物流园》冷链仓储服务的定位是，在做好传统仓储服务的同时，通过建立干线网络的资源优势，逐步从仓储业转型为食品供应服务商；从原有的仓库服务平台转型升级为电子服务商平台；从单纯的仓储服务逐步转型为以冷链仓储和物流配送服务为核心的综合产业园，形成一个具有高进入门槛和具有核心竞争力产业生态链。同时发展全国范围的冷链物流网络，致力于成为中国领先的公共冷链服务商，力争为客户提供综合性的优质冷链服务，为消费者提供绿色环保、安全优质的食品。

综上所述，该低温物流中心模式创新的见识与冷链技术的胆识，都是值得业内学习和借鉴的，也希望中国会有越来越多这样的低温物流中心诞生。

为顺应「世界正被抹平」对于冷链物流中心的挑战、变革与契机﹐除了规划的周延缜密与创新，专业人才的大力网罗与投入资金的迎头跟进﹐应为冷链物流发展势头的最大支撑与成败关键﹐否则再好的创新模式与规划设计也是枉然。

来源： 现代物流